Очередной, конкурс на звание «Лучший легковой автомобиль года» закончился победой японского кандидата. Напомним, что этот конкурс проводит независимое жюри среди журналистов, специализирующихся по автомобильной тематике. Основные критерии оценки автомобиля в последнее время практически не менялись и касались важнейших потребительских качеств, таких, как технический уровень конструкции и дизайн, комфортабельность и пассивная безопасность, управляемость и устойчивость, динамические качества и «удовлетворение от езды». Итоговым же критерием оставалось «вэлью фо мани» - отношение общего потребительского качества автомобиля к его стоимости, что, без сомнения, наиболее существенный фактор при покупке машины. Каждый участник конкурса оценивал ту или иную модель в баллах, после чего результаты суммировались и автомобиль, набравший наибольшее их количество, становился победителем. Читать далее... »
Красивый фильтр из Алжира с номером 523.115 таит в себе два сокрушительных сюрприза: несоответствие посадочной резьбы и отсутствие перепускного клапана. У изделия 525.191 клапан есть, а вот резьбу при покупке надо проверять - она может оказаться нестандартной. В Электростали (Московская область) делают всем известные воздушные фильтры со шторой из нетканого материала. Теперь такой материал применили и для очистки масла. Благое дело - расширить покупательский выбор поставкой зарубежного товара. Поэтому появление в коммерческих магазинах симпатичных масляных фильтров, сделанных в Алжире по лицензии итальянской фирмы Р1, поначалу не вызвало у наших автомобилистов ничего, кроме одобрения. Разочарование наступило позже, когда покупку начали использовать по назначению. Читать далее... »
В большинстве разборных фильтров, как и в штатном, противодренажный клапан представляет собой фасонную резиновую мембрану, которая служит не дольше фильтрующего элемента. Наконец, прокладка в стыке тоже недолговечна: редко служит два срока, а чаще один, сделать же ее своими руками очень непросто. Поэтому проблема ненадежности первых самоделок перекочевала и в новое поколение. Словом, вволю помыкавшись, многие автомобилисты пришли к выводу, что неразборный фильтр все же предпочтительней: пусть дороже, зато хлопот меньше. никакого действия, поэтому тысячи умельцев занялись нехитрой самодеятельностью: резали отработавшие фильтры и припаивали фланцы к частям корпуса. Но как быть дальше, где взять новый фильтрующий элемент? Энтузиасты предлагали два пути. Читать далее... »